Am 28.06.2026 soll es in N\u00fcrnberg zu einem B\u00fcrgerentscheid kommen. Die Frage ist: Soll die Planung f\u00fcr den Frankenschnellweg weitergef\u00fchrt werden oder nicht? Die Frage ist formal richtig, hat aber das Problem, dass man, sollte man f\u00fcr den Frankenschnellweg sein, mit „Nein“ antworten muss. Ein Gegner muss entsprechend mit „Ja“ anworten. Also werfen wir einen Blick auf die Gemengenlage.<\/p>\n\n\n\n
Die Pl\u00e4ne f\u00fcr eine Untertunnelung sind jetzt schon einige Jahrzehnte alt, aber der Widerstand w\u00e4chst mit den Jahren betr\u00e4chtlich. Eine Klage hat das Projekt schon um einige Jahre verz\u00f6gert jetzt soll der B\u00fcrgerentscheid dem neuen Frankenschnellweg endg\u00fcltig beerdigen. Aber warum eigentlich? Bei derartigen Projekten hat man ja immer ein f\u00fcr und wider und klassisch w\u00e4gt man die Kosten mit dem Nutzen ab. Also welche Vorteile h\u00e4tte das ganze Projekt \u00fcberhaupt?<\/p>\n\n\n\n
Die lassen sich recht kurz zusammenfassen: Besserer Verkehrsfluss, weniger Stau und L\u00e4rmschutz f\u00fcr die Anwohner. Was schnell dahergeschrieben ist, ist f\u00fcr die Betroffenen durchaus wichtig. Als Autofahrer kann man an der betroffenen Stelle durchaus beachtliche Zeit stehend verbringen. Stau ist dort so regelm\u00e4\u00dfig, wie der Club seine Fans nervt \u2013 nur dass im Stau sicher nicht vorw\u00e4rts geht. \u00dcber die Belastung der Anwohner, die dort in unmittelbarer N\u00e4he wohnen, braucht es wahrscheinlich keinen schlechten Vergleich aus meiner Feder. Aber auch der Verkehrsfluss hat einige Punkte: Die Querung des Frankenschnellwegs auf H\u00f6he der Rothenburger Stra\u00dfe\/Schwabacher Stra\u00dfe ist f\u00fcr Autos l\u00e4stig. F\u00fcr Fahrradfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger, vorsichtig formuliert, keine sch\u00f6ne Erfahrung. Das wird mit dem Ausbau zwar nicht perfekt, aber immerhin besser.<\/p>\n\n\n\n
Das ganze bekommt nat\u00fcrlich auch ein Preisschild: 1,1 Mrd. Euro soll das ganze kosten, wovon 300 Mio. direkt von der Stadt N\u00fcrnberg direkt \u00fcbernimmt, der Rest sind Zusch\u00fcsse von Bund und Land.<\/p>\n\n\n\n
Die Stadt gibt reichlich Informationen zu diesem Thema heraus mit der man sich ordentlich informieren kann. Die Richtung, die da aber eindeutig mitschwingt, ist, dass die Stadt diesen Ausbau will. Getrieben von der CSU, die das Thema jetzt schon \u00fcber Jahrezehnte bearbeitet, und in den letzten Jahren die SPD weichgekocht hat. Der Umgang der SPD ist auch das, was mich hier am meisten beeindruckt. In den letzten Jahren hat sie das Thema im Stadtrat mitgetragen, aber \u00f6ffentliche, aktuelle \u00c4u\u00dferungen findet man kaum dazu, die irgendwie geeignet w\u00e4ren bei der Willensbildung f\u00fcr den B\u00fcrgerentscheid zu helfen. Die SPD in N\u00fcrnberg scheint dazu irgendwie keine Meinung mehr zu haben, man ist sich hier wohl selbst nicht einig.<\/p>\n\n\n\n